Η νέα έκθεση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας και Μεταφορών (ETSC) για το 2025 φέρνει στο φως ανησυχητικά στοιχεία για την οδική ασφάλεια στην Ευρώπη.
Η Σερβία καταλαμβάνει την πρώτη θέση ως η πιο επικίνδυνη χώρα για οδήγηση, με 78 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2024, ξεπερνώντας τη Βουλγαρία που είχε τα πρωτεία την προηγούμενη χρονιά.
Οι πιο επικίνδυνες χώρες
- Σερβία: 78 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους
- Ρουμανία: 77 θάνατοι
- Βουλγαρία: 74 θάνατοι
- Ελλάδα: 64 θάνατοι (αύξηση σε σχέση με τους 60 το 2023)
- Κροατία: 62 θάνατοι (σημαντική βελτίωση σε σχέση με προηγούμενα έτη)
- Πορτογαλία: 60 θάνατοι
- Ιταλία: 51 θάνατοι
- Ισπανία: 36 θάνατοι
Στον αντίποδα, οι σκανδιναβικές χώρες συνεχίζουν να αποτελούν πρότυπο οδικής συμπεριφοράς:
- Νορβηγία: 16 θάνατοι (η ασφαλέστερη χώρα στην Ευρώπη)
- Σουηδία: 20 θάνατοι
- Μάλτα: 21 θάνατοι
Η ανάλυση υπογραμμίζει ότι οι χώρες των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης εξακολουθούν να εμφανίζουν υψηλά ποσοστά θνησιμότητας, ενώ οι σκανδιναβικές χώρες ξεχωρίζουν για την αποτελεσματική πολιτική τους στην οδική ασφάλεια.
Σύμφωνα με το Διεθνές Φόρουμ Μεταφορών, στην Ελλάδα η υπερβολική ταχύτητα εκτιμάται ότι ευθύνεται για περίπου 18% των θανάτων από τροχαία συμβάντα. Η ίδια έκθεση τονίζει ότι η αυστηρότερη επιβολή των ορίων ταχύτητας, μέσω ελέγχων και καμερών, μπορεί να μειώσει σημαντικά τα θανατηφόρα ατυχήματα.
Ενδεικτικά: Αύξηση της ταχύτητας κατά 5% → +10% πιθανότητα ατυχήματος
Αύξηση της ταχύτητας κατά 20% → +20% πιθανότητα θανατηφόρου ατυχήματος
Η εικόνα που προκύπτει είναι ενδεικτική: ενώ αρκετές χώρες της Ευρώπης, κυρίως οι σκανδιναβικές, έχουν καταφέρει να μειώσουν δραστικά τους θανάτους από τροχαία, οι χώρες των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα.
Η Ελλάδα, αν και δεν βρίσκεται στην κορυφή της επικινδυνότητας, δείχνει ανησυχητική αύξηση, γεγονός που καθιστά επιτακτική την ανάγκη για πιο αυστηρά μέτρα και καλύτερη οδική παιδεία.
